PALETTE JEJU

사회계약설은 홉스로크루소의 순서로 발전했다. 토마스 홉스는 16~17세기 영국의 정치사상가이며 철학자이다. 홉스는 인간을 이리처럼 이기적인 존재로 보고 자기 보존의 원리에 따라 모든 문제를 풀어 나간다. 인간은 서로가 서로의 등에 칼을 꽂고 배신하는 존재이며, 이런 세상에서 살아남는 것 즉 자기 보존의 원리가 가장 중요하다는 것이다. 홉스의 이런 관점은 성악설에 가깝다.홉스에 따르면, 국가와 사회가 성립되지 않은 상황에서 인간은 ‘만인에 대한 만인의 투쟁 상태’에 처하게 됩니다. 이런 상태에서는 자신을 보존하기 힘들겠지요? 그래서 개인들은 계약을 통해 새로운 공포인 절대 권력을 만듭니다. 국가가 좋아서 만드는 게 아니라, 그게 없으면 내가 죽으니까 만든 거예요. 이 국가 권력이 바로 레비아탄 즉 리바이어..

근대 민주주의는 자유주의 정치 이론에서 발전되었다. 자유주의 정치 이론의 바탕이 된 것이 바로 사회계약설인데, 국가와 사회가 개인들 간의 계약을 통해 만들어졌다고 보는 국가기원설 중 하나이다. 이와는 달리 사회가 살아 있는 생명체처럼 원래부터 존재했다는 관점이 사회유기체설이다. 사회계약설은 개인이 먼저 있고 국가가 나중에 있다고 보는 반면, 사회유기체설은 국가가 먼저 존재한 뒤 개인이 있다고 본다. 국가기원설 중에는 정복설도 있습니다. 서로 투쟁하다 가장 힘센 누군가가 권력을 잡은 것이 국가의 기원이라는 것이죠. 이와는 달리 인류 최초의 시기부터 사회 또는 국가가 존재했다는 것이 사회유기체설이고, 이는 국가주의 국가관과 이어집니다. 사회실재론(34강 ‘사회 명목론과 사회실재론' 참고)이라고 볼 수 있습니..

민주주의는 인류가 발명한 최선의 정치 이론이라고 할 수 있다. 최선이라고 표현한 것은 민주주의가 절대적인 진리는 아니라는 뜻이기도 하다. 민주주의는 기원전 5세기경 도시 국가 아테네에서 직접적·제한적 민주주의 형태로 시작되었고, 18세기 이후의 서구 근대 간접적·보통민주주의를 두 번 째 민주주의라고 할 수 있다. 아테네 이후 18세기까지를 민주주의의 암흑기라 보기도 한다.18세기에 확장된 근대 민주주의는 아테네의 제한적 민주주의가 가진 부정적 요소를 해결한 보통민주주의 입니다. 16~18세기에 서구 왕 정은 절대 권력으로 봉건적 신분제를 유지해 왔습니다. 그러다 프랑스혁명을 통해 절대왕정이 무너지고 근대 민주주의의 성격이 나타 나기 시작합니다.민주주의의 핵심은 바로 보통선거입니다. 보통선거가 뭐죠? 재산..

민주주의에는 두 종류가 있다. 우선 직접민주주의는 시민들이 직접 사회적 결정에 참여하는 민주주의다. 반면 간접민주주의는 시민들이 뽑은 대표 자가 시민을 대신해서 의사결정을 한다. 17세기 이후 사회가 확대되고 복잡해지면서 간접민주주의가 불가피한 것으로 여겨지고 있지만, 최근 들어 직접민주주의를 확대하는 방향으로 발전하고 있다.   대통령제와 의원내각제는 권력의 형태를 나타냅니다. 각 나라의 정치 문화에 따라, 의원내각제가 더 적합한 나라가 있고 대통령제가 더 적합한 나라가 있어요. 그래서 어느 한 쪽이 더 정당하고 올바르다고 말할 순 없습니다. 그러나 간접민주주의와 직접민주주의의 경우는 다릅니다. 민주주의의 기본 원리에 근거해서 본다면, 직접민주주의가 간접민주주의보다 훨씬 더 정당하고 올바르다는 판단이 ..

자율은 자기 문제에 대한 결정권을 스스로 소유하고 행사하는 것을 말한다. 자기 문제에 대한 결정권, 즉 자기 결정권을 행사하는 것을 주체적·자율적 상태라고 한다. 이와 반대로 스스로의 문제에 대해 자기 결정권이 없는 것을 타율적인 상태라고 할 수 있다. 자율주의의 관점은 이런 타율적인 정치 체제가 작동하는 사회를 '인간 소외의 사회'라고 규정한다.   자율과 타율, 그리고 타율에 의한 소외는 정치와 사회 영역에서 참 중요한 개념입니다. 미셸 푸코는 현대사회를 규율사회라고 본다고 했죠. 사람들 스스로 규율을 만들지 못하고, 사회 시스템이 규율을 만들어 인간 개개인을 억압하고 있다고 말입니다. 타율적 상태는 인간을 결정권 밖으로 밀려나게 해 소외로 이어집니다.   자율과 타율 개념에 대해, “자기 문제에 대..

무정부 상태라는 표현은 보통 부정적인 의미로 쓰인다. 무정부 상태 즉 아나키 상태는 극단적인 혼란 상태를 가리킨다. 하지만 무정부주의에서는 무정부 상태를 긍정적으로 보고 있다. 무정부주의는 무조건적인 사회 혼란을 원하는 것이 아니라, 국가와 정부의 억압적 성격을 비판하면서 이런 억압이 없는 자율의 상태를 지향하는 것이다.   무정부주의는 국가가 인간을 억압해 왔으며, 정부가 그 억압의 주체라고 봅니다. 이런 관점으로 보면, 국가와 정부가 없어지는 것이 사회가 해방되는 길이겠죠. 그런데 정말로 무정부주의에서 모든 형태의 정부가 없어지는 것을 바랐을까요? 그건 또 아닙니다. 인간을 억압하는 도구로서의 국가는 폐지하되, 공동체적인 네트워크나 어떤 조직 같은 것은 가능하다고 봤죠.   유명한 무정부주의자로는 누..

마르크스의 사생활과 그가 추구하는 반(反) 자본주의 사상은 정반대의 방향으로 ‘분열’되어 있었다. 마르크스는 본인이나 가족들이 그 자신의 표현으로 ‘프롤레타리아 이하’의 삶을 사는 것을 인정할 수 없었고 부인의 귀족 혈통을 자랑했으며, 굳건한 후원자였던 엥겔스의 정기적인 경제적 지원 외에도 여기저기에 돈을 빌리고 많은 외상을 지면서 한결같이 소비적이고 부르주아적인 삶을 추구했다.   소박하게 살았다면 엥겔스의 지원과 원고료만으로도 충분한 경제적 여유를 누릴 수 있었을 것이나 마르크스는 평생을 과소비를 추구했고, 어느 시대의 관점으로도 사회경제적으로는 ‘빈대’ 혹은 ‘진상’이라고 밖에는 부를 수 없는 인물이었다.   흔히 마르크스의 자본가 계급에 대한 증오에는 그가 런던 생활에서 겪었던 극심한 생활고가 한..

푸코는 18세기 절대주의 사상의 시대를 비판적으로 보았다. 특히 인간이 이성을 절대화하여 욕망을 억압하는 것이 옳지 않다고 생각했다. 그에 따르면, 18세기에는 ‘길들여진 몸’을 만들기 위해, 즉 몸의 유순함과 유용성을 증가시키기 위해 전 사회적 차원에서 새로운 기법들이 도입되었다. 몸의 움직임이나 자세까지도 권력의 통제 대상이었는데, 그 목적은 신체의 효율성을 최대한 높이는 데에 있었다.   푸코는 절대주의 이성의 시대에 권력이 사람들의 몸을 길들였다는 이야기를 합니다. 길들여진 몸이라면 자율적인가요, 타율적인가 요? 타율적입니다. 그런데, 어떻게 몸이 길들여질까요? 항상 사회에 의해 감시받고 처벌받다 보니, 사람들이 혼나지 말아야겠다 싶어 알아서 자기를 규칙에 맞게 길들인다는 말입니다.이렇게 길든 몸..

들어가기: 미셸 푸코의 사상은 마르크스주의에서 출발해 포스트 마르크스주의로 발전했다. 포스트는 ‘이후'라는 뜻으로, 포스트 마르크스주의는 탈마르크스주 의라고도 할 수 있다. 미셸푸코는 근대적 사상들을 비판하고, 억압적이었던 근대를 넘어서서 다양성이 존중되는 사회가 되어야 한다고 보았다.  자, 이제부터는 정치철학에 관련된 개념어를 공부합니다.  먼저 살펴볼 철학자는 미셸 푸코인데, 20세기 프랑스를 대표하는 철학자이 고 탈근대 사상가입니다. 근대의 사상이 가진 한계들을 지적하면서 그것을 극복하려는 움직임이 탈근대, 즉 포스트모더니즘입니다. 19세 기에 나온 사상들은 자유주의나 사회주의 할 것 없이 근대 사상이라고 봐요.미셸 푸코는 근대의 절대주의적 사고, 중심주의적 사고를 비판했습니다. 절대주의가 뭘까요..

한 나라의 금리를 대표하는 정책금리로, 우리나라 기준금리는 한국은행 금융통화위원회에서 매달 회의를 통해서 결정합니다.  중앙은행이 다른 금융기관과 거래할 때 기준이 돼 정책금리라고도 해요. 한국은행은 기준금리를 통해 국내 통화량을 조절하고 물가 안정을 도모하죠.  기준금리를 올리면 시중은행의 금리도 함께 올라 저축 증가와 소비 감소로 이어져 시중 유동성은 줄어들어요. 반대로 기준금리를 내리면 시중은행의 금리도 내리며 대출 및 투자가 늘어 시중 유동성이 풍부해져 경기가 활성화하는 효과가 생기죠. 우리나라 기준금리는 미국 연방준비은행의 기준금리 변동에 영향을 받아요.

체절이 없는 가늘고 긴 원통형 몸체를 가져 이름에 실 선(線)자를 넣어 선형동물, 선충이라고도 해요.  높은 산에서 땅속까지, 강부터 심해의 해구까지, 열대지방에서 극지방의 얼음 속까지 동물 중에서 가장 널리 퍼져 있는 부류로, 사람을 포함한 동물과 식물에 기생하는 종도 있어요.  세계적으로 약 2만5000종 정도가 알려졌는데, 이는 절지동물 다음으로 많은 수죠. 선충이 모두 알려진다면 50만 종에 이를 것으로 추정하는 학자들도 있어요.  크기는 1㎜에 미치지 못하는 미세한 것부터 1m가 훨씬 넘는 종까지 다양한데요. 몸은 질긴 큐티클로 싸여 있고 보통 몸의 뒤쪽으로 가면서 점점 가늘어져 뒤쪽 끝부분은 뾰족하며, 앞쪽 끝부분은 뭉뚝한 모양입니다. 앞쪽 끝에 방사 대칭형으로 생긴 입이 있으며 식도·장을 거..

2028년에 출시 예정인 2028 람보르기니 란자도르(Lamborghini Lanzador)가 2023년 8월 18일 콘셉트로 공개되었다. 1968~1978년까지 생산한 2+2 시트 에스파다에서 영감을 얻어 제작하였고 2028년부터 판매 할 계획이다. 2028 람보르기니 란자도르(Lamborghini Lanzador)는 폭스바겐 그룹의 800V 급속충전을 지원하는 차세대 전기차 플랫폼인 SSP(Scalable Systems Platform)을 기반으로 하며, 전/후륜에 장착된 듀얼 전기모터는 1MW의 전력으로 1,341마력(1,014kW)을 발휘하며, 2초대의 제로백 성능을 보여줄 계획이다. 람보르기니의 레부엘토, 우루스, 후라칸 대체 모델( 2024년 말까지 플러그인 하이브리드 모델로 대체될 계획)과 ..

콤팩트한 비율과 최적 충전 속도를 갖춘 2025년 전기 미니쿠퍼(All-Electric 2025 Mini Cooper) E와 SE는 힙한 도시인에게 가장 잘 어울린다. BMW의 자회사이자 상징적인 영국의 자동차 회사인 미니는 오늘 완전히 새로운, 완전히 전기를 사용하는 5세대 2025년 전기 미니쿠퍼(All-Electric 2025 Mini Cooper) E & SE 해치백의 데뷔와 함께 전기화된 시대로 도약했다. 새로운 2025년 전기 미니쿠퍼(All-Electric 2025 Mini Cooper) E & SE는 고전적인 미니 디자인과 첨단 조종석, 그리고 도심 자동차에 맞춘 전기 성능과 레인지 맞춤형의 미니멀리즘적인 디자인으로 곧 출시될 전용 전기차로 재설계되었다. 우리가 본 전기 미니는 이번이 처음..

2024 쉐보레 콜벳 이레이(Chevrolet Corvette E-Ray)는 하이브리드 사륜구동을 위해 미드 엔진 콜벳에 전기모터를 추가해 성능과 안정성, 효율성을 극대화한 점은 인정받아 마땅하지만 세계적인 불경기에 높아진 가격이 의구심을 낳는다. 콜벳의 70주기를 맞아 쉐보레의 엔지니어들은 신형 2024 쉐보레 콜벳 이레이(Chevrolet Corvette E-Ray)를 선보이며 전기차의 새로운 전기를 맞았다. 2024 쉐보레 콜벳 이레이(Chevrolet Corvette E-Ray)는 콜벳 역사상 최초의 하이브리드 모델이자 최초의 4륜구동 모델이다. 655마력과 2.5초의 0-60 단거리를 자랑하는 이 차는 또한 역대 '벳' 중 가장 빠른 속도를 자랑한다. 2024 쉐보레 콜벳 이레이(Chevrole..

아이오닉 5 N이 출시됐다. 온갖 화려한 미사여구를 동원하고, 제로백 3.4초와 650마력의 출력, 최대토크 등 그럴듯한 장점들을 나열한 고성능 전기차임을 내세우지만, 사실 대한민국에서 이런 스펙으로 달릴 수 있는 도로가 전무하고 주력으로 삼을 판매채널도 없다. 최첨단 옵션을 발랐지만, 전기차 대중화의 오랜 숙원인 배터리 성능에 있어 아이오닉 5 N은 날씨가 좋은 계절에 최대 364km를 달릴 수 있을 뿐이다. 이것도 제조사의 발표이니 실제 주행성능은 이에 크게 미치지 못 할 것으로 짐작된다. 다음은 제조사에서 공개한 아이오닉 5 N의 스펙이다. 합산 609마력의 최고 출력과 75.5kgf·m의 최대 토크를 발휘하는 전∙후륜 모터가 탑재됐으며, 일정 시간동안 출력을 크게 높여 최대 가속 성능을 발휘하는 ..

쌍용 KG모빌리티가 2024년형 토레스를 출시한다. 주목할 점은 내년 출시될 신형 토레스 라인에는 2인승 밴이 추가되고, 헤드램프 눈쌓임 방지 커버와 스마트 미러링 등의 소소한 편의기능이 추가된다.. 트림별 옵션이 다양화되어 가격대는 천차만별이 될 것으로 보인다. 2024년형 토레스의 최저가격은 2627만원부터다. 쌍용 KG모빌리티 2024년형 토레스는 기존 T5에 오토 라이트 컨트롤, 우적 감지 와이퍼, 스마트 하이빔, 스마트 미러링, 스마트키 등을 기본 적용하여 2797만원으로 책정됐다. 이는 기존 2852만원에서 55만원 낮아진 금액이다. T7은 동승석 파워 시트 등이 추가됐으나 가격은 이전과 같은 3174만원이다. 쌍용 KG모빌리티 2024년 토레스에 신설된 밴(2인승)은 저렴한 가격과 경제성, ..

2025 로터스 에메야 EV 플래그쉽은 단순히 작고 가벼운 스포츠카가 아니라 완전히 새로운 방식의 하이퍼 전기차다. 로터스 에비자 하이퍼카가 2025 로터스 에메야 EV라는 아이디어를 세상에 소개했지만, 전기차 시대를 위한 모기업 지리의 급진적인 로터스 개발을 시작한 것은 로터스 엘레트 SUV였다. 이제 전기로 작동하는 4도어 GT인 2025 로터스 에메야 EV를 만나보자. 이 전설적인 영국의 스포츠카 제조업체에게는 과거로부터 근본적으로 벗어난 것이나 마찬가지인 전기로 작동하는 4도어 GT이다. 로터스 그룹의 디자인 담당 부사장인 Ben Payne은 "이것은 여러분이 전에 본 적이 없는 로터스 제품입니다."라고 말했다. 비록 Emeya의 인상적인 프론트 엔드 그래픽에는 Elletre SUV에 대한 암시 ..

훌륭한 승차감, 전작과 비교되는 성능과 프리미엄급 인테리어가 매력적인 마츠다 3 해치백 대부분 현재의 마츠다 3 터보 4륜 구동 해치백을 세계의 아우디 A3와 BMW 2 시리즈의 강력한 라이벌이라고 불렀다. 하지만 여기서 테스트된 2023년 카본 에디션과 같은 터보차지가 아닐 경우엔? 2.5리터 엔진은 3 터보에 비해 출력이 떨어질 수 있지만, 가격이 더 저렴하고 적어도 여기에 장착된 것만큼 내부가 좋다. 게다가 4륜 구동과 함께 기본적으로 언보타늄인 프리미엄 인테리어의 조합을 제공한다. 실제로 경쟁 차종은 스바루 임프레자와 혼다 시빅이지만, 두 차종 모두 완벽하게 정렬되지는 않았다. 전자는 표준 AWD를 갖추고 있지만 실내는 수준 이하이고, 후자는 FWD 전용이지만 고급스러운 실내 공간을 갖추고 있다...

다가오는 크리스마스에는 특별한 선반을 만들어 성탄절 분위기를 만끽해보자. 이 트리선반은 캘린더, 카드, 선물 스타킹, 다양한 크리스마스 장식품을 진열하기에 안성마춤이다. 하단 선반고리는 용도에 따라 늘리거나 줄일 수 있다. 주재료는 나무는 "나무파렛트"를 재활용했다. 서울 시내에선 구하기 힘들고, 국도변의 물류창고나 일반 공장마당에는 아주 흔하게 보관하고 있다. 폐기물로 처리해야 하기 때문에 가져간다고 하면 아주 반가워한다. 1. 제작비용 = 만원 미만 2. 아주 기초적인 기능만으로 손쉽게 제작가능 3. 나무파렛트는 소나무이기 때문에 아주 튼튼하다. 4. 대부분 장소에 아주 잘 어울린다. 5. 마감을 잘하면 판매할 수 있는 상품이다. (35,000원~50,000원) 6. 선반수를 늘리거나 줄여서 필요에 ..

2022 BMW iX 전기차에는 많은 최첨단 기능들이 실렸다. 어쨌든 당신이 전면 그릴 디자인을 무시할 수만 있다면 2022 BMW iX는 나름대로 성공적으로 진화되었다. 2022 BMW iX iXDrive50은 111.5킬로와트의 시간당 배터리 팩이 실렸는데 전체 용량 중 106.9kWh를 사용할 수 있고, 완충 300마일(400Km 이상)의 주행거리를 가지고 있다. 이 수치가 세계 탑클래스의 성능은 아니지만 대부분의 유럽 전기차의 주행거리보다는 뛰어난 성능이다. 듀얼 모터는 516마력과 564파운드 피트의 토크를 발휘한다. 특히 BMW가 이미 600마일을 훨씬 넘는 M Sport 모델을 계획하고 있다는 점을 고려하면 이는 인상적이다. 2022 BMW iX의 제로백은 약 4.6초인데, 테슬라보다 빠르지..

2021 마세라티 MC20 전면그릴의 좌측이나 우측에 번호판을 부착하게 될텐데, 하얗고 길쭉한 번호판이 부착되었을 때 전체적인 이미지가 무너진다. 옥에 티다. 2021 마세라티 MC20에는 630마력, 최대토크 74.4㎏f·m, 제로백 0→100㎞/h 2.9초의 초고성능 V6 가솔린 네튜노 엔진이 실렸다. 이 엔진의 성능을 극한으로 끌어 올리기 위해 미드십 구조를 채택했다. 문제는 한국에서 이 고성능 머신이 자신의 능력을 발휘할 곳이 없다는 점이다. 네튜노 엔진은 마세라티가 독자적으로 개발한 것으로, 수십년간 F1에서 쌓이고 쌓인 기술적 측면의 노하우에서 끌어낸 프리체임버 구조로 만들어진 혼합 연소를 시스템을 구현했다. 이것으로 엔진의 효율과 성능을 최대한으로 끌어낼 수 있다. 날카롭지만 고급스럽고 미려..

30세의 나이에 오로지 자신의 능력만으로 3억에 이르는 2020 페라리 로마를 인수한 한 젊은 여성 웹툰작가 때문에 대한민국이 부들부들대며 억울하고, 분통이 터지고 있는 중이다. 그녀의 성공 때문에 괴로워하는 수많은 깨시민(옆사람이 돈 셀 때 속으로 따라 세는 계급)들 때문에 내 관심 영역이 아니었던 페라리 로마와 웹툰작가이자 인플루언서인 야옹이작가(김나영)에 대해 호기심을 갖게 되었다. 본명 김나영 (Kim Na young) 출생 (30세) 1991. 07. 24 국적 대한민국 신체 170cm, 47.9kg 가족 부모님, 언니 반려동물 반려묘 루이, 케이 자녀 아들(2014년생) 학력 한국애니메이션 고등학교 (애니메이션과 / 졸업) 계원예술대학교(애니메이션학 / 학사) 야옹이 작가 김나영 나무위키 야옹..

2022 BMW M3, 컴페티션 세단 M X-Drive : 빅그릴 & 빅파워 BMW는 2022 BMW M3의 대형 그릴이 "가장 엄격한 조건 하에서 냉각 요건을 충족시키는 데 필요한 막대한 양의 공기를 공급하도록 설계"되었기 때문에 스타일링 목적 이상의 역할을 한다고 자신한다. 외형적인 디자인보다는 고성능 세단의 퍼포먼스에 더 가치를 두는 BMW M의 팬들에게는 엄지척하게 하는 결단이다. 2022 BMW M3는 X3M과 X4M 크로스오버 스테이블 메이트처럼 BMW의 S58 트윈터보차지 3.0L 6기통 엔진을 장착했다. 표준 M3 형태의 스트레이트 6은 473마력과 406lb-ft의 토크를 발휘한다. 전자의 수치는 X3M과 X4M의 수치와 일치하고, 후자는 M3의 표준 6단 스틱의 한계로 인해 36파운드-..

자신의 재능을 뽐내지 않고 절제된 표현을 즐기는 수퍼스타 스포츠 선수와 2022 포르쉐 911 GT3 투어링의 아이덴티티는 많이 닮아있다. 특별히 신이 내려준 재능이 있음에도 이를 뽐내지 않고 절제된 표현만을 사용하는 특급 운동선수가 곧 2022 포르쉐 Porsche 911 GT3 투어링이다. 이번 7번째 버전의 강력한 375kW (510PS) GT는 전작의 엄청난 인기를 끌었던 옵션 패키지로 주문할 수 있다. 무게가 1,418kg에 불과한 2022 포르쉐 Porsche 911 GT3 투어링은 6단 GT 스포츠 기어박스가 기본 제공된다. 투어링 패키지는 추가 비용 없이 7단 PDK 듀얼 클러치를 탑재할 수 있다. 데이터가 곧 성능이다 가슴을 설레게 하는 디자인의 GT3 투어링 로고가 새겨진 리어 리드 그..

곧 다가올 2023년은 포르쉐 마칸에게 더 힘겨운 여정이 될 것이다. 2013년에 런칭한 카이엔은 포르쉐를 새로운 구매층을 개척하는 데 톡톡한 역할을 수행했다. 적절한 시기에 태어나 적절한 성능과 이미지로 시장을 장악해 나갔다. 미국에서는 2020년에 718듀오, 911, 파나메라를 합친 것보다 더 많이 팔렸다. 하지만 2023년부터는 새로운 기술과 새로운 디자인을 갖춘 새로운 플랫폼(내부 PPE)를 기반으로 구축된 EV와 시장의 주목을 받기 위해 경쟁해야 하는 피할 수 없는 도전에 직면하게 될 것이다. 포르쉐는 원래의 마칸에게 경쟁에서 우위를 점하기 위한 몇 가지 필살기를 추가했다. 업데이트된 4기통 및 V-6 엔진, 익숙하지만 미묘하게 달라진 디자인, 획기적인 섀시 개선, 더 나은 인포테인먼트 시스템..

랜드로버가 처음 오리지널 레인지로버를 개발했을 때 라틴어 '벨라르(Velare)'에서 유래한 이름인 '벨라(Velar)'를 생각해 냈다. 이는 커버 또는 숨긴다는 뜻이다. 지금부터 2022년을 겨냥한 레인지로버 벨라Range Rover Velar가 노골적으로 드러내지 않은 속을 들여다보자. 랜드로버 레인지로버 벨라는 엔트리 레벨 이보크와 가장 저렴한 레인지로버 스포츠 사이의 넓은 가격 차이를 좁히는 버전의 5도어 SUV라고 규정지을 수 있다. 2.0리터 디젤 엔진과 201bhp의 엔진부터 398bhp의 속도를 내는 플러그인 하이브리드 엔진까지 다양한 라인업이다. 이 조건 사이에서 벨라는 가솔린과 디젤 엔진에 다양하고 특별한 매력이 장착되었다. 대형 SUV의 경쟁은 매우 다양하고 치열하다. 이 와중에 레인..

예를 들어 비틀즈가 환생해 새 앨범을 발표한다면? 비약이 좀 심하지만 레이싱 게임 매니아의 입장에서 포르자 호라이즌5 멕시코 버전이 신규오픈되는 건 그만큼의 기대와 설레임을 주는 이벤트다. 메르세데스 벤츠 AMG 프로젝트의 Alcantara 버킷이 추가되어 더욱 큰 관심을 끌고있다. Xbox Series X의 강인한 이미지를 유연하게 하는 최초의 게임 중 하나로, 차세대 콘솔을 위해 분투했다면 호라이즌 Horizon 5에서 환상적인 4K 비주얼을 생생하게 체험할 수 있다. 중앙아메리카의 지형 선인장의 바늘 하나하나까지 표현될 정도로 재현되었는데, 게임의 사실적인 표현은 지금까지 본 것 중 가장 아름답고 사실적인 멕시코 해돋이를 표현한다. 마이크로소프트는 모래사막에서부터 울창한 열대 정글을 거쳐 눈 덮인 ..

2021년형 포드 머스탱 마하1은 엔진과 탄소섬유 휠을 제외한 모든 시스템에서 GT350의 진화한 버전이다. 포드 머스탱이 라이브 리어 액슬을 폐기한 후 블루 오벌은 셸비 버전에 궁극의 핸들링을 제공하는 데만 관심이 있었다. 다양한 "퍼포먼스 팩"과 특수 에디션은 시장에서 인정받지 못했고, 제대로 된 코너링을 하려면 셸비 GT350 또는 GT500으로 슬라이딩해야 했다. 2021년형 포드 머스탱 마하1의 Micheelin Pilot Sport Cup 2 타이어는 GT500의 후면 스윙(스포일러와 윙)과 마찬가지로 환영할 만한 기능으로, 두 타이어 모두 테스트 차량에 장착된 USD 3,750달러짜리 핸들링 패키지의 일부다. 뛰어난 성능을 보였던 GT350의 5.2리터 크랭크 V-8은 사라졌다. 하지만 그 ..

에어스트림의 신형 4X 캠핑카, 강력한 디젤 엔진이 실린 존나 탐나는 럭셔리 캠핑카 캠핑밴 에어스트림하면 대부분 번쩍이는 알루미늄의 유선형의 트레일러를 떠올릴 것이다. 이 알루미늄 튜브가 미국과 전세계의 대륙을 탐험하고 다닌다. 에어스트림 트레일러들은 언제나 고급스럽고 그들이 멈춘 곳마다 관심을 끈다. 하지만 외관에서 보이는 고급스러움과 다르게, 사실 실내는 생각만큼 완벽하지 않았다. 일반적으로 에어스트림의 트레일러는 생각보다 작은 탱크를 가지고 있고, 그들 중 어느 것도 넉넉한 용량의 발전기를 가지고 있지 않기 때문이다. 에어스트림의 최신형 베이스캠프 및 베이스캠프X 어드벤처 트레일러 라인조차도 진정한 부도킹을 위해 필요한 편의시설이 부족하다. 혹시 여러분은 에어스트림이 어드벤처 밴을 생산한다는 걸 알..

그렇다. 이전에 우리는 애스턴 마틴이 SUV를 만든다는 것을 상상해 본 일이 없었다. 람보르기니가 우루스와 페라리를 곧 나올 푸로상게로 만드는 것도 이상하다. 그러나 경제적인 현실이 자동차 메이커들이 스포츠카를 계속 생산하기 위해서라도 유틸리티 자동차를 만들어야 하는 현실에 직면해 있다. 2021년형 Aston Martin DBX는 정말 뛰어난 만능 머신이다. 시동을 걸면 "역시 애스턴 마틴이구나"하는 감탄을 하게 된다. 엔진의 파워는 DB11과 Vantage에서도 볼 수 있는 메르세데스-벤츠 AMG에서 공급된 4.0리터 트윈 터보 V-8에서 나왔다. DBX에서 V-8은 터보차저를 업그레이드하여 출력을 542mph 및 516lb-ft의 토크를 발산한다. 애스턴 마틴 DBX는 시속 0.3초의 0~60마일과..